Ana Sayfa/Araçlar/Yeniden Sipariş Noktası
ÜCRETSİZ ARAÇ · KAYIT GEREKMEZ

Yeniden Sipariş Noktası

Stok programınızdaki kritik seviye alanına yazacağınız sayı budur. Günlük talebinizi ve tedarik sürenizi girin; araç emniyet stoğunu, sipariş noktasını, ortalama stoğu ve yılda kaç sipariş açacağınızı adım adım göstererek hesaplasın — sonucu tek tıkla stok defterinize taşıyın.

Son birkaç ayın satış veya sarf toplamını çalışılan gün sayısına bölün. Ondalık için virgül kullanın.
Siparişi verdiğiniz andan malın rafa girdiği ana kadar geçen süre. Nakliye ve mal kabul de bu sürenin içindedir.
Talebin ortalamadan ne kadar saptığı. Kaba bir ölçü isterseniz: (en yüksek günlük satış − en düşük günlük satış) ÷ 4.
z katsayıları standart normal dağılımın tek yönlü değerleridir; mevzuata bağlı bir oran değildir, yıl değişiminden etkilenmez.
Her seferinde kaç adet sipariş ediyorsunuz? Ortalama stok ve yıllık sipariş sayısı bu alandan çıkar.
Yıllık talebi bulmak için kullanılır. Haftada altı gün çalışan bir işletme için 300 civarıdır.

Tedarik süresi talebi

Emniyet stoğu

Ortalama stok

Yıllık sipariş sayısı

Yeniden sipariş noktası

Yeniden Sipariş Noktası = (Günlük Talep × Tedarik Süresi) + Emniyet Stoğu

Değer devri: Bu sayıyı stok defterine kritik seviye olarak yaz — sonuç yalnız bu tarayıcı sekmesinde taşınır, sunucuya gönderilmez ve bağlantı 15 dakika geçerlidir.

Hesabın adımları

Adım İşlem Sonuç

Sipariş noktası yukarı yuvarlanır: yarım adet mal sipariş edilemez ve aşağı yuvarlamak tamponu tam da işe yarayacağı yerde küçültür.

Hizmet seviyesi ne kadara mal oluyor?

Hizmet seviyesi z katsayısı Emniyet stoğu Sipariş noktası %90'a göre fark

Hesaplama tamamen tarayıcınızda yapılır; girdiğiniz değerler sunucuya gönderilmez ve kaydedilmez.

Yeniden Sipariş Noktası Nasıl Hesaplanır?

Tek formül, iki parça

ROP = (Günlük talep × Tedarik süresi) + Emniyet stoğu

Birinci parça mecburi: siparişi verdiğiniz gün ile malın geldiği gün arasında satmaya devam edersiniz, o günlerin talebi elinizde durmalıdır. İkinci parça isteğe bağlıdır ve talep beklediğinizden yüksek çıkarsa ya da tedarikçi geç kalırsa devreye girer.

Sipariş noktası ne zaman sipariş vereceğinizi söyler; ne kadar sipariş vereceğinizi değil. O ikincisi parti büyüklüğü kararıdır ve nakliye, iskonto, raf ömrü gibi başka şeylere bakar.

Emniyet stoğunda kök tedarik süresi neden var?

Emniyet stoğu = z × günlük talebin standart sapması × √tedarik süresi.

Karekök şaşırtıcı görünür ama sebebi basittir: tedarik süresi boyunca günler birbirinden bağımsızdır ve bağımsız günlerin varyansları toplanır, standart sapmaları değil. Dört günün toplam sapması bir günün dört katı değil, iki katıdır.

Pratik sonucu şudur: tedarik süresini iki katına çıkarmak emniyet stoğunu iki katına değil, yaklaşık 1,41 katına çıkarır. Buna karşılık zorunlu parça olan tedarik süresi talebi tam iki katına çıkar — uzun tedarik süresinin asıl maliyeti emniyet stoğunda değil, oradadır.

Hizmet seviyesinin fiyatı

Yüzde 90'dan yüzde 99'a çıkmak z katsayısını 1,28'den 2,33'e taşır; emniyet stoğu neredeyse iki katına çıkar. Bu fark depoda duran paradır ve depoda duran para başka bir şey yapamaz.

Doğru hizmet seviyesi malın ne olduğuna bağlıdır. Bir gün gecikince müşterinin başka yere gittiği bir üründe yüksek tutmak akıllıcadır; kolay ikame edilen, yavaş dönen veya raf ömrü kısa bir üründe aynı seviyeyi tutturmaya çalışmak pahalı bir alışkanlıktır. Yukarıdaki tablo üç seviyeyi kendi rakamlarınızla yan yana koyar ki kararı sayıya bakarak verin.

Bu araç neyi hesaplamaz

Tedarik süresi burada sabit kabul edilir; yalnız talep dalgalanması hesaba girer. Tedarikçiniz bazen 5, bazen 15 günde getiriyorsa gerçek risk hesaplanandan yüksektir — tedarik süresi olarak gördüğünüz en uzun süreyi girmek kaba ama güvenli bir yoldur.

Araç ayrıca ekonomik sipariş miktarını (EOQ) bulmaz, mevsimsellik ve kampanya etkisini görmez, minimum sipariş miktarı ve koli katı gibi tedarikçi kısıtlarını bilmez. Parti büyüklüğünü siz girersiniz; araç yalnız o partiyle ortalama stoğun ve yıllık sipariş sayısının ne olacağını gösterir. Konunun tamamını yeniden sipariş noktası yazımızda anlattık.

İlgili Sayfalar

Yeniden Sipariş Noktası Hakkında

Yeniden sipariş noktası nasıl hesaplanır?

Yeniden sipariş noktası = (günlük ortalama talep × tedarik süresi) + emniyet stoğu. Günde 40 adet satan ve tedarikçisinden malı 7 günde alan bir işletme, siparişi verdiği andan malın geldiği ana kadar 280 adet tüketir. Emniyet stoğu 53 adet ise sipariş noktası 333 adettir: eldeki stok 333'e düştüğünde yeni sipariş açılır. Bu sayı sipariş miktarı değildir; ne zaman sipariş verileceğini söyler, ne kadar sipariş verileceğini değil.

Emniyet stoğu ne kadar olmalı?

İki yol vardır. Birincisi tecrübeyle bir sayı koymaktır — çoğu işletme böyle yapar ve genellikle ya çok yüksek ya çok düşük tutar. İkincisi talebin ne kadar dalgalandığını ölçmektir: emniyet stoğu = z × günlük talebin standart sapması × √tedarik süresi. Buradaki z, kabul ettiğiniz hizmet seviyesinin karşılığıdır. Talep hiç dalgalanmıyorsa emniyet stoğu sıfır olabilir; dalgalandıkça tampon büyür. Bu araç iki yolu da sunar.

Hizmet seviyesi %95 ne demek?

Tedarik süresi boyunca stoğun yetme olasılığının yüzde 95 olması demektir; yani yirmi tedarik döngüsünün ortalama birinde mal bitmesini göze alıyorsunuz. Karşılığı olan z katsayısı standart normal dağılımdan gelir: %90 için 1,28, %95 için 1,65, %99 için 2,33. Yüzde 99'a çıkmak stoğu neredeyse iki katına yaklaştırır — hizmet seviyesi ücretsiz değildir, farkı depoda para olarak ödersiniz.

Kritik seviye ile yeniden sipariş noktası aynı şey mi?

Pratikte evet: stok programlarındaki kritik seviye alanı, doldurulması gereken sayı olarak yeniden sipariş noktasını bekler. Çoğu işletme oraya yuvarlak bir sayı yazar; oysa o sayının içinde tedarik süresi de, talep dalgalanması da vardır. Bu araçta çıkan sonucu tek tıkla stok defterinize kritik seviye olarak taşıyabilirsiniz.

Tedarik süresi değişkense ne yapmalı?

Bu araç tedarik süresini sabit kabul eder ve yalnız talep dalgalanmasını hesaba katar. Tedarik süresi de oynuyorsa iki pratik yol vardır: tedarik süresi olarak ortalamayı değil gördüğünüz en uzun süreyi girmek, ya da hizmet seviyesini bir kademe yukarı çekmek. İkisi de kaba çözümdür; asıl çözüm tedarikçiyle süreyi öngörülebilir hâle getirmektir, çünkü stok büyütmek gecikmeyi ortadan kaldırmaz, yalnız pahalıya saklar.

Kritik Seviyeyi Her Ürün İçin Tek Tek Kovalamayın

Sipariş noktası ürün kartında dursun, stok o seviyeye indiğinde uyarı kendiliğinden düşsün. Kendi ürün listenizle demo ortamında görelim.